Gran Turismo 4 - recenze

Většina z těch co ji hráli se mnou asi bude souhlasit, že Gran Turismo 3 byla jedna z nejlepších závodních simulací na PS2 a že nápis real driving simulator na krabici doopravdy patří. Z toho vycházel i tvůrčí tým Sony, když se rozhodl udělat pokračování. Realističnost by se měla posunout ještě na vyšší úroveň, hra sice stále zůstane arkádou, takže poškození vozidla se nekoná, ale byla vylepšená fyzika motoru, aby se auto chovalo více jako ve skutečnosti, pro blízkost ke skutečnosti hovoří i fakt, že lidé ze Sony si dali tu práci a pečlivě nahráli zvuk motoru každého auta, které se ve hře objeví na frekvenci 1000rpm. Z obrázků je vidět výborné grafické zpracování, s tím souvisí fakt, že každá trať je reálná, samozřejmě že na tratích ve městě si ve skutečnosti nezajezdíte, ale ta města jsou pravá. Na jeden okruh bylo v průměru spotřebováno okolo čtyřiceti tisíc fotek, u aut je to méně, tam je to asi sto padesát, ale i tak jsou tato čísla vcelku zarážející. Jen si spočítejte kolik to muselo být asi fotografií, když tratí bude ve hře okolo padesáti a vozítek okolo pěti set. Ještě jedna věc ke grafice vozů, na jedno auto připadlo zhruba čtyři tisíce (!) polygonů. Samozřejmostí zůstává fakt, že každé auto je plně modifikovatelné, tedy jen po stránce motorové, vzhled aut zůstane sériový. No GT4 to nebude mít jednoduché musí si obhájit pozici nejlepší automobilové arkády na Playstation 2 a navíc by mělo dosáhnout minimálně stejných výsledků jako jeho mladší bratr, kterého se prodalo přes pět milionů kopií. O oba tyto cíle se začne snažit v Americe od 30.6. 2004. Myslím, že nemusím ani dodávat, že hra bude k dispozici pouze pro PS2.