Enthusia - novinky

Need for Speed Undergroud 2, Midnight Club 3, Gran Turismo 4, Juiced a spousta dalších – závodní hry jsou v poslední době zkrátka „IN“ a všichni světoví vývojáři se předhánějí, kdo udělá hru s lepší grafikou, vypracovanější fyzikou a skvělou hratelností. Průměrný hráč pomalu ztrácí přehled o tom, kdo má jaké závody na svědomí, na jaké platformě si je může zahrát a kdy vlastně vychází. Na druhou stranu máme mnohem větší výběr, a pokud nám například nesedne druhý díl Need for Speed Underground, můžeme sáhnout po konkurenčním kousku Juiced, anebo pokud se nám nelíbí přílišná složitost připravovaného nejnovějšího dílu série Gran Turismo, počkáme si do března tohoto roku na méně náročné závody nesoucí název Enthusia, o kterých Vám teď povím něco zajímavého… Zatímco výše zmiňované Gran Turismo 4 Vám nabídne celé stovky různých automobilů, od pojízdných nákupních tašek přes pohodlná rodinná vozítka až po krásné nablýskané sporťáky, Enthusia raději sází na několik pečlivě vybraných automobilů. Nedá se ale říct, že by to bylo na škodu, aspoň si hráč bude moci už na začátku vybrat nějakou pořádně nabušenou káru, se kterou posléze bude vyhrávat nejeden závod. Co říkáte na Toyotu GT-one, Nissan R390 nebo Porshe 996 Turbo? Máte zájem o něco „smyslnějšího“? Pak Vás určitě osloví Mercedes-Benz SLR McLaren! A nakonec tu máme i něco pro milovníky klasiky v podobě Renaltu Alpine 180 nebo starého známého Mini Coopera (samozřejmě značně upgradovaného). Vývojáři (Konami) si nasadili laťku pekelně vysoko výrokem, že fyzika, kterou jsme mohli spatřit v jakémkoliv dílu série Gran Turismo, je jenom takový slabý odvar a že pouze Enthusia nám nabídne to pravé, co od pořádné zavodní hry očekáváme. Realismus by měl údajně dosahovat úrovně Richard Burns Rally. To vše by bylo v pořádku, kdyby šlo jen o klasické rally, kde pro bezchybnou jízdu a uspokojivé umístění stačí pouze poměrně pomalá jízda a opatrnost při vybírání zatáček, ale zde jde o silniční závody, kde je vysoká rychlost povinností! Pokud se nebudete plně soustředit na každý detail vaší jízdy, určitě brzo skončíte „čumákem“ někde ve svodidlech. Vyvarovat se chybám Vám pomůže sám systém hry, který bude srovnávat Vaši rychlost a stopu a ideálem a posléze Vás upozorní na všechny nedostatky. Na konci závodu Vás navíc čeká resumé, po jehož důkladném prostudování byste měli příště zajet celou trať naprosto bezchybně! Celé to zní sice moc pěkně, ale než začnu tuto funkci vychvalovat, počkám si raději na finální verzi hry, ve které se ukáže, jestli to tak funguje i v praxi. Tuning je pro mnohé hráče frustrující záležitostí. Nejenom že nepříjemně zdržuje, ale také vyžaduje alespoň nějaký přehled v této oblasti. Enthusia je soustředěna spíše na závodění jako takové, takže je zde nakupování nových dílů pro Vaše krasavce vynecháno… Takže teď už Vám nezbývá nic jiného než se těšit na březen, kdy tato hra vychází!