Burnout 3: Takedown - recenze

Nesmějte se. Burnout 3 je nejlepší závodní hra co kdy spatřila světlo světa, a to vám říká člověk, který závody ze srdce nesnáší. A za tímto tvrzením si stojím, protože se jistě objeví pár jedinců, kteří budou vynášet do nebes Gran Turismo se svým důrazem na realistické zpracování. Ale nechme Gran Turismo těm, kterým se líbí, Burnout 3 je totiž mnohonásobně zábavnější a hlavně přístupnější než závody od japonských tvůrců. Na tomto místě by mohla recenze skončit, protože nic víc vlastně nepotřebujete vědět. Ale práce recenzenta není až tak jednoduchá, takže vám o arkádovém skvostu jménem Burnout 3 musím povědět trochu více. Pohodlně se usaďte, jízda začíná. *1* *2* *3* Než hra konečně vyšla, měl jsem za sebou asi měsíc hraní její demoverze, proto jsem si říkal, že mě nemůže nic překvapit a jedná se ''jen'' o příjemnou závodní oddychovku. Šeredně jsem se mýlil. Od prvních chvil, kdy jsem zhlédnul skvěle udělané intro (mimochodem, je to asi jediná hra se kterou jsem se setkal, která v intru vypadá hůř než při samotné hře), vytvořil svůj profil a podíval se na možnosti, které hra nabízí, mi něco říkalo, že něco není tak, jak jsem čekal. A po odklepnutí prvního závodu v kariérním režimu hry, ke kterému se později ještě vrátím, mé nadšení propuklo naplno. Jistě, poměrně brzy jsem narazil na pár nepříjemných chybek (o nich také později), které ale krystalicky čistá hratelnost přebíjí tak, že po první hodince hry vám přestanou vadit a vy si budete užívat neuvěřitelného množství zábavy, kterou Burnout 3 nabízí. *10* *11* *12* A čím že je tak vyjímečný? Toho je hodně, ale začněme tím, čeho si hráč všimne jako první. Grafika je neskutečná a troufám si říct, že v současnosti nemá na PS2 konkurenci. Přestože na trati se prohání naráz až 6 vozidel a MNOHO civilních automobilů, hra se ani jednou jedinkrát nezaškube a udržuje si rychlost 60 (!) FPS. Modely aut jsou provedeny precizně a ačkoliv jsou si mnohdy podobná jako vejce pingpongovému míčku, jejich krása a detailnost vám nepřestanou vyrážet dech. Ostatní vozidla, která pečlivě dodržují silniční předpisy ve snaze vyhnout se kontrolám v rámci policejní akce Kryštof a slovo závod snad ani neznají, vypadají o poznání hůře, ale v rychlosti, kterou je budete míjet, z nich stejně uvidíte maximálně tak barevnou šmouhu a zblízka je můžete pozorovat pouze při dechberoucích bouračkách. *4* *5* *6* Zmínil jsem rychlost. Zapomeňte na všechny závody co jste doteď hráli. Burnout 3 je totiž rychlejší než cokoliv předtím. Mnohdy jsem se přistihnul, že při šílené jízdě rychlostí 200 mil za hodinu mi jen tak mimoděk spadla čelist a já na obrazovku hledím v naprostém úžasu, abych se pak v následující zatáčce nádherně rozmlátil na cucky po kolizi s protijedoucím náklaďákem. Závody jsou neskutečně zábavné a budete potřebovat hodně vážný důvod, abyste od nich vstali (například požár u vás v pokoji, ale pokud hoří až v kuchyni, není důvod odcházet od rozjetého závodu). Hlavní mód hry je Burnout World Tour, ve kterém se budete zúčastňovat nebezpečných závodů a bouraček ve třech světových lokacích (USA, Evropa a Dálný Východ) a postupně odemykat nové okruhy a auta, která můžete použít v módech Single Event (název mluví za vše) a v neskutečně zábavném multiplayeru, jehož onlineovou verzi asi většina hráčů v ČR nevyzkouší. *13* *14* *15* Po spuštění prvního závodu a výběru vozu ze tří základních modelů je tady klasický loading a jde se na věc. Letmý start je vítanou novinkou a když závod odstartuje, rychle se rozjíždíte a když už pomalu přestáváte vnímat okolí, někdo vás začně předjíždět. Podvědomě mu zkřížíte cestu a co to? Kamera zpomaleně zabere jeho škobrtnutí o lampu veřejného osvětlení, vy dostáváte body za jakýsi Takedown a váš ukazatel boostu je 2x delší. Klíčem k úspěchu je tedy opět rychlá a riskantní jízda (těsné míjení ostatních vozů, smyky, skoky...), nejlépe podpořená podržením R1 (již zmiňovaný boost, po jehož použití váš vůz ještě více zrychlí), ale oproti minulým dílům přibyla jedna zásadní novinka - Takedowny. Konečně se můžete se soupeři pořádně přetlačovat a když budete šikovní a protivník řízení nezvládne tak moc, že se roztříská na kousíčky, máte Takedown. Ten se ovšem neomezuje na pouhé natlačení do zdi, ale jako Takedown se počítá třeba postrčení soupeře do civilního autobusu, tramvaje nebo kamionu. Pokusit se také můžete o Double nebo dokonce Triple Takedowny, které jsou sice obtížné na provedení, ale odměna je o to sladčí. Aby to ovšem nebylo jen tak jednoduché, soupeři se snaží o totéž, takže si představte tu adrenalinovou situaci, kdy jedou čtyři nabouchané závodní automobily vedle sebe, snaží se vybourat některého ze soupeřů a zároveň se vyhnout všem ostatním vozům. A i kdybyste se rozmázli vy, není vše ztraceno. *16* *17* *18* Další novinkou je tzv. Impact Time, kdy podržením R1 při bouračce můžete ještě šikovně nasměrovat vrak svého auta, aby zkřížil cestu některému z vašich konkurentů. Impact Time je rozhodujícím prvkem v dalším typu 'závodu', kterým je Crash. Čeká na vás rovná stovka křižovatek, po kterých projíždějí řidiči, netušíc, že opodál stojí šílenec, který do křižovatky vjede/vlétne ve snaze způsobit co největší škody. Po cestě se válí ještě spousta bonusů, z nichž na některé dosáhnete právě chytrým použitím zmiňovaného Impact Time. *7* *8* *9* Po zvukové stránce není co vytknout, snad jen zvuk drcení plechu při jízdě u svodidel, který v demu byl a ve finální verzi z neznámých důvodů chybí. Soundtrack je dle mého názoru povedený, ale to je věc vkusu. Po několika závodech nejspíš vypnete otravného DJ Strykera, který pořád dokola opakuje stejné hlášky a brzy začne lézt na nervy. Kromě něj obsahuje Burnout 3 několik dalších chyb, jako například poměrně časté loadingy a nemožnost ovládat úhel kamery při bouračkách, což by se občas hodilo. Ale to jsou jen detaily, kterých si po chvíli přestanete všímat. Pokud by se někdo bál toho, že Burnout 3 rychle dohraje, je to zbytečné. 173 závodů totiž jen tak nevyhrajete a i kdyby, k této hře se budete dlouho a rádi vracet. Minimálně do vydání Grand Theft Auto: San Andreas tak zůstává Burnout 3 asi nejlepší hrou na trhu.